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齒輪減速機一般用于低速、大扭矩的傳動設備。電機、內燃機或其他高速動力可通過將輸出軸上的大齒輪與減速器輸入軸上的少齒齒輪嚙合來減速。齒輪減速機長期運行，齒輪軸磨損不可避免。然而，許多企業的員工都想知道是什么原因導致減速器齒輪軸磨損嚴重，以避免將來及時出現不必要的錯誤。

齒輪減速機磨損原因分析：

1、潤滑油與磨損的金屬屑混合也會導致齒面磨損；

2、齒輪材質不符合要求，導致異常磨損；

3、齒輪有砂眼、氣孔、松動、球墨不足等缺陷；

4、圓弧齒輪對中心距誤差特別是中心距正誤差非常敏感，這不僅降低了輪齒的彎曲強度，而且增加了滑動磨損。

在了解齒輪減速機磨損原因后，應采取相應的維修措施。然而，人們通常想到的方法是補焊后刷鍍或機加工修復，但兩者都有一定的缺點：高溫補焊引起的熱應力不能完全消除，容易造成材料損傷，導致構件彎曲或斷裂；但是，由于涂層厚度的限制，刷鍍容易剝離，上述兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬到硬”的協調關系，在各種力的共同作用下仍會造成二次磨損。對于一些大型減速機，現場無法解決，需要依靠外包維修。目前，該行業有一種新的模式。常用的減速機齒輪軸磨損修復方法是soray碳納米聚合物材料技術，該技術可以在線或離線快速解決該問題。

齒輪減速機具有**的附著力、優異的抗壓強度等綜合性能。可現場維修，無需拆卸和機加工，也可通過拆卸和機加工進行維修。補焊熱應力不受影響，補焊厚度不受限制。同時，產品的金屬材料沒有讓步，可以吸收設備的沖擊和振動，避免再次磨損的可能性，**延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量停機時間，創造巨大的經濟價值。